Tuto : Comment dégraisser la chaîne de sa moto

Dégraisser la chaîne de sa moto en 3 étapes

Niveau de difficulté : ⭐
Temps moyen : 15 min ⏳

Les meilleurs produits pour dégraisser la chaîne de moto.

Pour dégraisser ta chaîne dans les règles de l’art, il te faut : un bac en inox, du Chain Cleaner et une brosse de chaîne.

Etape 1 : Installer la moto

Moteur éteint, pose ta moto sur la béquille centrale pour pouvoir tourner la roue arrière. Ensuite, place ton bac en inox sous la chaîne.

Etape 2 : Appliquer le dégraissant sur la chaîne

Pulvérise le Chain Cleaner. Son diffuseur multi-positions permet de gérer facilement la puissance et la quantité de spray utilisée à chaque pression. Sa précision t’aidera à éliminer toutes les graisses et saletés incrustées entre les maillons.

Laisse-le bien agir quelques minutes.

Etape 3 : Brosser la chaîne de la moto

La brosse c’est l’outil indispensable pour désincruster toutes les saletés ! Elle te permet de vraiment nettoyer ta chaîne en profondeur, d’éliminer les impuretés dans chaque recoin mais aussi d’économiser du produit.

Passe-la des 2 côtés, en faisant tourner la roue arrière dans le sens de la marche.

Conseil : quand tu as terminé, nettoie bien ta brosse au Chain Cleaner. Cela évitera de nettoyer ta chaîne avec une brosse sale la prochaine fois et surtout pour la garder plus longtemps 😉

Tu te demandes quand est-ce que ta chaîne est propre ? Lorsque ça coule clair dans le bac en inox !

Maintenant, place au graissage. 😉 On t’en dit plus dans ce tuto. Let’s goooo !

Pourquoi faut-il dégraisser sa chaîne de moto régulièrement ?

Dégraisser ta chaîne est l’une des opérations les plus importantes dans l’entretien de ta moto. Avec le temps, la graisse se charge d’impuretés : poussière, graviers, sable, terre, eau… La chaîne devient sèche. Elle fait du bruit. Dégraisser régulièrement ta chaîne permet de la protéger des impuretés accumulées au fil du temps. Cela évite des dommages à long terme à la couronne, la chaîne et le pignon.

Un entretien régulier de ta chaine permet alors :

1. d' allonger la durée de vie de ton kit chaîne.

2. d'avoir un meilleur confort en roulant. Ta chaîne fera moins de bruit. Ta conduite sera plus fluide. Tu auras plus de puissance. C’est comme passer d’un vieux à un nouveau vélo 😉