Parce que STROKE 2R est une huile racing spécialement développée pour les motos 2 temps, piste et tout-terrain, soumises à de très fortes contraintes.
STROKE 2R a spécialement été développée pour les moteurs 2 temps très performants de compétition tournant à hauts régimes et sous forte charge, graissés par mélange.
Testée dans des environnements de compétition les plus exigeants et adaptée aux conditions extrêmes, elle garantit une pleine puissance moteur, un passage de vitesses souple et rapide et offre des performances inégalées.
Pour les graissages séparés, utiliser la SAMOURAI RACING.
Cette huile possède un pouvoir lubrifiant extrêmement élevé haut et bas moteur, ce qui permet de réduire les frottements et d’offrir une protection maximale du moteur.
Sa formulation 100% synthétique permet de conserver ses propriétés lubrifiantes même en cas de fonctionnement sous la pluie ou à un taux d’humidité de l’air élevé. Son kit d’additifs innovants permet une tenue parfaite du film d’huile qui protège le moteur contre l’usure.
A mélanger soi-même, elle convient aussi bien aux moteurs refroidis par air qu’aux moteurs refroidis par eau, pour tous les carburants avec et sans plomb.
Norme API TC, sa qualité est supérieure aux exigences des spécifications JASO en vigueur.
Dosage facile et précis, grâce à son bidon gradué.
Vous pouvez ainsi mesurer le pourcentage d’huile directement dans le bidon.
Faire vos mélanges ne sera plus une corvée !
Tu roules en 2 temps et tu en as marre des calculs ? Ce tuto vidéo est fait pour toi, on te donne toutes les informations pour réussir ton mélange en 2 temps trois mouvements !
Norme : API TC
STROKE 2R est une huile moteur racing 100% synthétique à base d’esters spécialement développée pour les motos, moteur 2 temps à graissage par mélange, piste ou tout-terrain, soumises à de très fortes contraintes en compétition.
Non, il n'est pas conseillé de mettre une huile 4 temps dans un moteur 2 temps car le fonctionnement n'est pas le même.
Une huile moteur 4 temps est stockée dans les carters moteur. Elle a vocation à lubrifier et refroidir l’intégralité des pièces en mouvement interne au moteur (pistons, bielles, vilebrequin, embrayage, boite de vitesse…).
Une huile 2 Temps doit pouvoir se mélanger facilement à l’essence, résister à des température extrêmes et pouvoir brûler sans laisser de dépôts. Elle lubrifie, par le passage du mélange, seulement le piston, l’embiellage et le vilebrequin. Dans un moteur deux temps la boîte de vitesse ainsi que l’embrayage sont lubrifiés par une huile différente de celle du moteur.
Ainsi, pour assurer la longévité et le bon fonctionnement de votre moteur, nous vous encourageons à utiliser la bonne huile.
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