Tom Pagès. Repousser ses limites : du FMX à la piste.

Pourquoi participes-tu à la R7 Cup ? 

J'aime bien la moto de vitesse. J’ai participé à une course de la R7 Cup l’an dernier comme VIP avec Yamaha. Ça m’avait bien plu. Cette année, j’ai décidé de faire toute la saison. L’ambiance est top, la moto est super. Elle est facile pour apprendre.

Tu aimes rouler en vitesse ? Quelles sensations cela te procure par rapport au FMX ?

Les sensations sont complètement différentes. Il n’y a pas de saut, c’est de la vitesse pure et dure. La vitesse en freestyle, il n’y en a pas. Ce que j’aime en piste c’est qu’il faut être précis, comme en FMX. Il faut être performant et ça j’aime bien. Il y a de la prise de risque, c’est marrant. J’aime le fait d’être hyper concentré et de repousser mes limites pour essayer d’aller plus vite.

Quand as-tu commencé à rouler en vitesse ?

J’ai commencé en 2011 pour la Roadster Cup avec Yamaha aussi, sur une FZ8. Ça m’avait beaucoup plu. Suite à cela, j’ai acheté une moto au GMT 94, une 600 et je me suis mis à rouler en piste. J'y ai vite pris gout.

Quels sont tes derniers classements sur les courses ? 

J’ai fait 2 courses pour le moment, au Castellet et à Navarra. Sur la première j’ai fait 17ème je crois et 9ème sur la 2ème. On est 30 à rouler. On peut toujours faire mieux mais le principal c’est que je progresse à chaque fois. J’y vais surtout avec l’objectif de prendre du plaisir.

Alors dis-nous, tu préfères les airs ou le bitume ?

Je préfère les airs. Mais tout est cool à faire. Les 2 sont marrants mais je suis quand même meilleur à faire des sauts. (rires)

Tu utilises quelle huile dans la R7 ?  

J’utilise la Full Power Katana 10W40. Pour moi elle est parfaite. Je l'ai choisie pour avoir un embrayage plus précis et un passage de vitesses plus rapide.

Photos : Yamaha - Erwan Guillou. Vidéo : Teddy Morellec, la Clef Prod.