POUR LES MOTOS DE ROUTE EN UTILISATION COURANTE
10.3 convient parfaitement aux motos routières et trails à moteur 4 temps, avec un embrayage à bain d'huile ou à sec, répondant aux normes anti-pollution Euro 2, 3, 4 ou 5, en utilisation courante.
Parce que 10.3 t'offre une bonne protection moteur
10.3 convient parfaitement aux motos routières et trails à moteur 4 temps, avec un embrayage à bain d'huile ou à sec, répondant aux normes anti-pollution Euro 2, 3, 4 ou 5, en utilisation courante.
Conforme aux normes JASO MA2 API SL, elle offre le meilleur niveau de friction pour garantir un parfait fonctionnement de l'embrayage lors du démarrage, des accélérations et à vitesse maximale.
Son bidon muni d'un bec verseur est très pratique pour un dosage précis, sans en mettre à côté !
L’huile c’est le sang de votre moteur, elle est indispensable ! Au fil des kilomètres, l’huile accumule des saletés et devient de moins en moins efficace.
Alors si tu t'approches du kilométrage limite préconisé par le constructeur, ou que cela fait bientôt un an que l’huile n’a pas été changée, il est temps de passer à la vidange.
Tu peux la faire toi-même, c’est une opération plutôt simple. On t'accompagne en vidéo ! Et pour en savoir plus et connaître tous nos trucs et astuces, découvre notre article tuto détaillé.
Ça y est c’est l’heure de la vidange pour ta moto.
On t’a dit que ce n’était pas difficile et que tu pouvais le faire tout seul ? C’est vrai ! On te montre comment faire ta vidange de moto comme un pro dans notre tuto.
Nous vous conseillons de vous référer à votre manuel d'entretien et de suivre les préconisations constructeur.
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