PER LE MOTO DA STRADA CON USO REGOLARE
10.3 è ideale per le moto da strada e da trial con motori a 4 tempi, a bagno d'olio o con frizione a secco, che soddisfano gli standard di emissione Euro 2, 3, 4 o 5, con uso regolare.
Perché 10.3 offre una buona protezione del motore
10.3 è ideale per le moto da strada e da trial con motori a 4 tempi, a bagno d'olio o con frizione a secco, che soddisfano gli standard di emissione Euro 2, 3, 4 o 5, con uso regolare.
Conforme alle norme JASO MA2 API SL, offre il massimo livello di attrito per garantire un perfetto funzionamento della frizione durante l'avvio, l'accelerazione e alla massima velocità.
La sua lattina con beccuccio per versare è molto comoda per un dosaggio preciso, senza lasciare nulla al caso!
L'olio è il sangue del tuo motore, è essenziale! Con il passare dei chilometri, l'olio accumula sporco e diventa sempre meno efficiente.
Quindi, se ti stai avvicinando al limite di chilometraggio raccomandato dal produttore, o se è passato quasi un anno da quando l'olio è stato cambiato, è il momento di cambiarlo.
Puoi farlo da solo, è un'operazione abbastanza semplice. Ti guideremo attraverso il video! E per saperne di più e conoscere tutti i nostri consigli, dai un'occhiata al nostro articolo dettagliato.
Ti consigliamo di fare riferimento al manuale di manutenzione e di seguire le raccomandazioni del produttore.
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