POUR LES MOTEURS 2 TEMPS EN USAGE REGULIER
R2000 assure une lubrification parfaite du piston, du vilebrequin, de la bielle et des roulements de vilebrequin permettant ainsi de meilleures performances moteur.
Parce que R2000 RS est parfaitement adaptée à une conduite moto 2T en ville et elle laisse un agréable parfum fraise à ceux qui te suivent.
R2000 assure une lubrification parfaite du piston, du vilebrequin, de la bielle et des roulements de vilebrequin permettant ainsi de meilleures performances moteur.
Elle assure une excellente combustion et permet ainsi de limiter les émissions de fumée et d'éviter la calamine dans la culasse ou dans l'échappement et permet donc de meilleurs démarrages à chaud comme à froid.
Elle garantit une protection optimale et une longévité du moteur.
Dosage facile et précis, grâce à son bidon gradué.
Faire vos mélanges ne sera plus une corvée !
Tu roules en 2 temps et tu en as marre des calculs ? Ce tuto vidéo est fait pour toi, on te donne toutes les informations pour réussir ton mélange en 2 temps trois mouvements !
Pour en savoir plus et connaître tous nos trucs et astuces, découvre notre article tuto détaillé.
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Qualité | 100% Synthétique avec ESTER | 100% Synthétique avec ESTER | Semi-synthétique | Semi-synthétique |
Usages | Compétition : Piste/Tout-Terrain | Compétition/Route/Tout-terrain | Route | Jardinage |
Spécificités | Partenariat Red Bull Rookies Cup - très haute performance | Très haute performance - compatible mélange et systèmes d'injection | Protection du moteur et anti-fumée | Pour tous les engins 2 temps |
Normes | Au-dessus des standards de l'industrie | API TC | JASO FD / API TC | JASO FC / API TC |
R2000 RS est une huile moteur semi-synthétique de haute qualité pour motos 2 temps destinés à un usage régulier.
Non, il n'est pas conseillé de mettre une huile 4 temps dans un moteur 2 temps car le fonctionnement n'est pas le même.
Une huile moteur 4 temps est stockée dans les carters moteur. Elle a vocation à lubrifier et refroidir l’intégralité des pièces en mouvement interne au moteur (pistons, bielles, vilebrequin, embrayage, boite de vitesse…).
Une huile 2 Temps doit pouvoir se mélanger facilement à l’essence, résister à des température extrêmes et pouvoir brûler sans laisser de dépôts. Elle lubrifie, par le passage du mélange, seulement le piston, l’embiellage et le vilebrequin. Dans un moteur deux temps la boîte de vitesse ainsi que l’embrayage sont lubrifiés par une huile différente de celle du moteur.
Ainsi, pour assurer la longévité et le bon fonctionnement de votre moteur, nous vous encourageons à utiliser la bonne huile.
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