WIE MAN DIE SPANNUNG SEINER MOTORRADKETTE IN 5 MINUTEN ÜBERPRÜFT

Die Spannung seiner Kette zu überprüfen ist wichtig und geht schnell und einfach 😉

Schwierigkeitsgrad : ⭐
Durchschnittsdauer : 15 min ⏳

4 GUTE GRÜNDE ZUR ÜBERPRÜFUNG DER KETTENSPANNUNG

Vermeidet Verschleiß oder Kettenbruch

Vermeidet ein Blockieren des Hinterrads

Verbessert das Schalten

Erhöht die Leistung deines Motorrads

Wann muss die Spannung der Motorradkette überprüft werden?

Grundsätzlich sollte man seine Motorradkette alle 500 km überprüfen. Dieser Turnus sollte natürlich an deinen Fahrstil und den Motorradtyp angepasst werden. 😉 Wenn du beim Beschleunigen oder Abbremsen ein Klappern deiner Kette feststellst, ist sie zu locker. Dann ist es höchste Zeit, dass du dich genauer mit ihr beschäftigst.

Erforderliches Zubehör zur Überprüfung der Motorradkette

Liste der IPONE-Produkte:

X-Trem Chain
Das Kettenfett für Straßenbikes, das 800km hält.
Chain Cleaner
Der Entfetter, der deine Kette reinigt, auf Hochglanz bringt und sie wieder wie neu aussehen lässt.
Die Kettenbürste
Unentbehrliches Zubehör für die optimale Reinigung von Kette und Zahnkranz.
Der Umweltteppich
Er schützt alle Böden perfekt vor Fettflecken.
Ein Paar Handschuhe
Ein Paar Handschuhe in Einheitsgröße aus 100% Nylon, damit du dir die Hände nicht schmutzig machst.

Weiteres benötigtes Zubehör:

Eine Werkzeugkiste
Eine Edelstahlwanne
Das Herstellerhandbuch
Ein Drehmomentschlüssel

ÜBERPRÜFUNG DER KETTENSPANNUNG IN 4 SCHRITTEN

Die Kettenspannung wird kontrolliert, wenn beide Räder auf dem Boden stehen und idealerweise der Fahrer auf dem Motorrad sitzt. Das Gewicht des Fahrers wirkt sich nämlich auf die Kettenspannung aus und verändert leicht die Form des Motorrads. Bevor du irgendwelche Eingriffe an deinem Motorrad vornimmst, solltest du die Bedienungsanleitung oder das Handbuch des Herstellers zu Rate ziehen. Schau nach, ob der Hersteller empfiehlt, die Kettenspannung eher auf dem Ständer oder eher mit dem Fahrer auf dem Motorrad zu kontrollieren.

1. Miss die Kettendurchhang

1a. Schluss mit Lustig, jetzt wird's ernst: Mach' als Erstes deine Kette sauber. Wie du weißt, arbeiten wir immer mit sauberen Teilen.

1b. Jetzt, wo deine Kette sauber ist, kannst du den Kettendurchhang messen. Miss die Höhe der Kette im Ruhezustand. Drücke dann deine Kette mit dem Finger nach oben und notiere das Maß. Das Maß variiert je nach Motorrad.

Generell liegt die normale Spannung zwischen 20-30 mm für einen Roadster, 30-40 mm für ein Trailbike und 15-25 mm für ein Sportmotorrad.

Wenn deine Messung nicht mit dem Wert übereinstimmt, der auf dem Aufkleber der Schwinge oder im Herstellerhandbuch angegeben ist, musst du die Achse deines Hinterrads lösen, damit es sich verschieben lässt. 😉

2. Hinterachse lösen

Zunächst musst du die Hinterradachse lösen, ohne jedoch alles abzuschrauben.

Option 1: Bei vielen Motorrädern ragt eine Achse aus der Schwinge heraus, auf der du zwei Muttern siehst, mit denen du die Kette spannen kannst. Du musst nur die äußere Mutter abschrauben, damit die Kontermutter, die näher an der Schwinge liegt, frei wird. Mit dieser kannst du die Spannung deiner Kette einstellen. Wenn die Achse zu stark gespannt ist, löse den Kettenspanner. Umgekehrt, wenn sie nicht straff genug ist, ziehe den Spanner wieder fest.

Option 2. Du hast kein Mutter-gegen-Mutter-System, sondern ein Exzenter-System? Keine Panik! Wir gehen fast genauso vor, aber diesmal ist das Teil gezahnt und sieht aus wie eine Schnecke. Um die Kette zu spannen, muss das Teil einfach nur gedreht werden.

Kleiner Tipp: Gehe mit dem Kontermutter-Mutter System vorsichtig um, denn es spannt schnell! Wenn du die Muttern anziehst, benutze einen Maulschlüssel, um die Schraube festzuhalten, wenn du die Kontermutter anziehst. Dadurch kann sich die Schraube nicht drehen 😉.

3. Ausrichtung des Rads überprüfen

Es ist ganz einfach, die Ausrichtung deines Rads zu überprüfen und auf beiden Seiten die gleiche Spannung zu erhalten. Orientiere dich an den Markierungen auf der Schwinge.

4. Das Rad festziehen

Ziehe dein Rad mit einem Drehmomentschlüssel fest, wobei du das vorgeschriebene Drehmoment beachten musst. Schaue dazu in deinem Handbuch nach

Letzte Tipps: Lass dein Bike einige Stunden nach der Kettenreinigung und -schmierung stehen, damit das Fett einziehen kann. Nach jedem Eingriff an deinem Motorrad solltest du ein paar Kilometer im Schritttempo fahren, damit du kontrollieren kannst, ob alles an seinem Platz ist und ob der Eingriff richtig durchgeführt wurde.

So, jetzt weißt du alles über Kettenspannung. Jetzt bist du dran.

Gute Fahrt !

Die #iponefamily